Любая автомобильная шина во время производства, эксплуатации и даже хранения может приобрести различные дефекты.

К дефектам, которые шина может приобрести во время производства (так называемый «заводской брак»), относятся:

- расслаивание шины. Случается из-за плохого спекания слоев резины;

- воздушные пузыри между слоями резины. Может возникнуть при накладывании слоев резины друг на друга;

- неоднородность резины. Вкрапления посторонних материалов, которые влияют на прочность и герметичность шины.

- существенная разбалансировка шины. Возникает из-за нарушения технологического процесса.

К дефектам, которые шина может приобрести во время эксплуатации, относятся:

- повреждения, полученные от контакта шины с посторонними предметами (гвозди, стекло, торчащая арматура и т.д.). При этом в шине могут появиться проколы, порезы, надрывы, царапины, потертости;

- повреждения от ударов об острые поверхности (бордюры, камни, торчащие люки). При этом может повредиться корт шины, возникнуть волнистости, вздутия (шишки и грыжи);

- усталостные повреждения. Возникают из-за частого изгибания резины;

- износ протектора. Зависит от пробега шины, исправности элементов подвески, от соблюдения рекомендуемого давления в шине, от стиля вождения;

- повреждения при шиномонтаже. Неграмотная бортировка может повредить резину, корд, деформировать бортовое кольцо, сколоть резину с бортового кольца.

К дефектам, которые шина может приобрести во время хранения, относятся:

- повреждение структуры резины (появление трещин и микротрещин). Такое повреждение возникает, если шина хранится в ненадлежащих условиях (при высоких температурах, высокой влажности, под солнечными лучами), а так же под воздействием химических веществ, разрушающих резину;

- нарушение формы шины. Возникает при хранении шины в неправильном положении (шина без диска подвешена за крюк, шины без диска сложены стопкой и т.д.).

# автомобили